Ingegneria al TUO servizio.
Trend Micro - Partner ufficiale per la cybersecurity del Team NEOM McLaren di Formula E
Progettata per
l'ACCELERAZIONE
La resilienza è la chiave del successo. Uniti verso l'obiettivo comune, Trend e NEOM McLaren promuovono l'innovazione e migliorano la resilienza informatica, offrendoti il potere della tecnologia che guida le prestazioni.
l'ECCELLENZA
L'eccellenza è un percorso che non finisce mai. Alimentata da dati, prestazioni e innovazione in continua evoluzione, la nostra tecnologia lungimirante ti offre tutto ciò di cui hai bisogno da un traguardo all'altro.
Il futuro
La nostra innovazione pone le basi per un futuro migliore. Aiutare le organizzazioni a prendere il controllo della loro resilienza informatica attraverso un approccio alla cybersecurity proattivo e basato sul rischio è la forza trainante per garantire il futuro ai nostri clienti e alla società.
GEN3 EVO ERA
Prestazioni di massimo livello per una combinazione perfetta
200mph
Velocità massima
1.82secondi
Accelerazione di 0-60 mph
30%
Più veloce di un'auto di F1
36%
Più veloce dell'edizione GEN3
Incontra il team e i piloti NEOM McLaren
Perché Trend ha scelto la Formula E?
La Formula E incarna il futuro delle corse automobilistiche e si allinea con la nostra attenzione all'innovazione tecnologica. Concepita come la prossima evoluzione nelle corse di monoposto ad abitacolo aperto, la Formula E combina l'eccitazione dell'alta velocità all'impegno per la sostenibilità attraverso le corse elettriche. Gareggiando in città iconiche in tutto il mondo, la serie mira a educare e ispirare sul tema della mobilità elettrica, guidando l'innovazione e accelerando l'adozione globale di veicoli elettrici nella lotta contro il cambiamento climatico.
Cos'è la Formula E?
La Formula E è un campionato mondiale di monoposto elettriche a ruote scoperte che pone al centro l'innovazione e la sostenibilità. Le competizioni della serie si corrono in alcune delle città più iconiche del mondo, con l'obiettivo di educare, entusiasmare e ispirare sull'elettrificazione delle corse e della mobilità attraverso la classe di competizione per auto elettriche più alta in assoluto.
Quale velocità possono raggiungere le auto di Formula E?
Le auto di Formula E sono le auto da corsa elettriche su specifica più veloci al mondo. L'ultima edizione di GEN3 Evo segna un significativo passo avanti nella tecnologia delle gare elettriche. Può accelerare da 0 a 60 mph in 1,82 secondi (0-100 km/h in 1,86 secondi), rendendolo il 30% più veloce di un'auto di Formula 1 attuale e il 36% più veloce del modello GEN3.
I miglioramenti tecnici di GEN3 Evo includono:
- Trasmissione su tutte le ruote (AWD) per una migliore trazione e prestazioni
- Pneumatici Hankook iON ottimizzati per tutte le condizioni atmosferiche, che offrono il 5-10% di aderenza in più
- Un kit corpo più robusto e aerodinamico, progettato per essere robusto ed efficiente
- Aggiornamenti delle prestazioni che offrono un miglioramento stimato del 2% rispetto al modello GEN3.
Con questi progressi, la velocità massima stimata di GEN3 Evo è di 322 km/h (200 mph).
Quale auto viene utilizzata nella Formula E?
Il GEN3 Evo, dotato di una serie di aggiornamenti tecnici innovativi, farà il suo debutto nella Stagione 11 del Campionato mondiale ABB FIA Formula E. Questa auto vanta una migliore aerodinamica, una migliore efficienza e prestazioni superiori, consentendo velocità più elevate e gare più dinamiche. Esemplifica i più recenti progressi nella tecnologia dei veicoli elettrici per il motorsport.
Con una velocità massima stimata di 322 km/h (200 mph) e un'accelerazione da 0 a 60 mph in soli 1,82 secondi, il F1 GEN3 Evo è costruito per offrire velocità e innovazione. Inoltre, introduce una ricarica ultra-veloce, progettata per consentire una carica di 600 kW in soli 30 secondi. Inoltre, il suo sistema di frenata rigenerativa ottimizzato da 600 kW genera quasi il 50% dell'energia necessaria per una gara in pista.
L'introduzione dell'auto Gen4 è prevista per la Stagione 13 (2026/27).
Qua è il programma di un tipico fine settimana di gara?
Una tipica gara di Formula E include Prove libere 1, Prove libere 2, Qualifiche e la gara stessa. Ogni sessione di prova dura 30 minuti. Le Prove libere 1 di solito si svolgono il venerdì pomeriggio, mentre le Prove libere 2 il sabato mattina. Durante queste sessioni i piloti possono utilizzare l'intera potenza di qualifica (350 kW). Nei fine settimana nei quali è prevista una doppia competizione, la domenica mattina si svolge una sessione di prova aggiuntiva.
La qualifica, o "quali", dura circa un'ora. I piloti sono divisi in due gruppi in base alla loro classifica di campionato. Ogni gruppo ha a disposizione una sessione di 10 minuti a 300 kW e i primi 4 di ogni gruppo avanzano ai "duelli", dove gareggiano testa a testa a 350 kW. Il vincitore del duello finale inizia in pole position, con altre posizioni determinate dalle prestazioni nei duelli e nelle fasi a gironi.
Le gare hanno una distanza sul giro impostata, con giri extra aggiunti ogni quattro giri dietro una safety car o in caso di bandiere gialle su tutto il percorso. I pit stop sono rari, necessari solo in caso di forature o riparazioni, poiché gli pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per durare per tutta la gara.
Cosa sono la Modalità Attacco e la Carica d'attacco?
All'inizio di una gara di Formula E, le auto non hanno abbastanza carica della batteria per completare l'intero percorso. I piloti devono ricaricare le batterie attraverso la frenata rigenerativa e la modalità Attacco per raggiungere il traguardo.
Introdotta nella Stagione 5, la modalità Attacco offre ai piloti un aumento di potenza, ma richiede loro di passare attraverso una zona di attivazione esterna al tracciato, sacrificando così la posizione in pista. L'uso strategico della modalità di attacco è un elemento critico della strategia di gara.
Nella Stagione 11, debutterà una nuova funzionalità chiamata "Attack Charge". I conducenti devono fare un pit stop obbligatorio di 30 secondi per aggiungere 4 kWh di energia, che sblocca due potenziamenti della modalità di attacco potenziata. In precedenza, durante le gare, le auto avevano un limite di potenza massima di 300 kW (402 CV), rendendo questa nuova funzionalità un punto di svolta per le tattiche di gara.
Come funzionano i punti nella Formula E?
La Formula E segue un sistema di punti standard: assegna punti ai primi 10 classificati.
1°, 25 punti
2°, 18 punti
3°, 15 punti
4°, 12 punti
5°, 10 punti
6°, 8 punti
7°, 6 punti
8°, 4 punti
9°, 2 punti
10°, 1 punto