Diseñando para USTED
Trend Micro: partner de ciberseguridad oficial del NEOM McLaren Formula E Team
Comparta en la Acción de la Temporada 10: Prepárese para una Temporada 11 dinámica
Impulsando la innovación
Estamos combinando ciberseguridad de alto nivel con la emoción de la pista
Diseñado para la
ACELERACIÓN
La resiliencia es la clave para el éxito. Unidos en el objetivo, Trend y NEOM McLaren promueven la innovación y mejoran la resiliencia cibernética ofreciéndole el poder de la tecnología que impulsa el rendimiento.
Diseñado para la
EXCELENCIA
La excelencia es un viaje continuo. Gracias al impulso de los datos, el rendimiento y la innovación en constante evolución, nuestra avanzada tecnología le protege en todo momento, desde una línea de meta hasta la siguiente.
Diseñado para el
FUTURO
Nuestra innovación sienta las bases para un futuro mejor. Ayudar a las organizaciones a tomar el control de su resiliencia cibernética mediante un enfoque proactivo de la ciberseguridad basado en el riesgo es la fuerza motriz de la protección del futuro tanto para nuestros clientes como para la sociedad.
Conozca a los conductores y al equipo de NEOM McLaren
¿Está listo para la temporada 11?
Prepárese para una temporada 11 electrizante, con 17 carreras en 11 ubicaciones. La temporada 2024/2025 comienza el 7 de diciembre en São Paulo, haciendo que Brasil sea quien abra la temporada de Fórmula E.
Espere una emocionante aventura llena de acción en una combinación de circuitos permanentes y callejeros, encabezados con el nuevo coche GEN3 Evo, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 1,82 segundos. Gracias a la aceleración más rápida en un monoplaza de la FIA, esta temporada promete emoción de récord en nuevas ciudades y circuitos. No se lo pierda.
Obtenga más información acerca de la Fórmula E y NEOM McLaren
¿Por qué ha elegido Trend la Fórmula E?
La Fórmula E consagra el futuro de la carrera automovilística y se alinea con nuestro foco en la innovación tecnológica. Posicionada como la siguiente evolución de las carreras de monoplaza con cabina abierta, la Fórmula E combina la emoción de la alta velocidad con el compromiso con la sostenibilidad mediante las carreras eléctricas. Compitiendo en emblemáticas ciudades de todo el mundo, la competición tiene el objetivo de educar e inspirar acerca de la movilidad eléctrica, impulsando la innovación y acelerando la adopción global de vehículos eléctricos en la lucha frente al cambio climático.
¿Qué es la Fórmula E?
La Fórmula E es un campeonato mundial de monoplazas eléctricos que tiene la innovación y la sostenibilidad como esencia. Las carreras de la serie en algunas de las ciudades más emblemáticas del mundo pretenden educar, emocionar e inspirar sobre la electrificación de las carreras y la movilidad en la más alta categoría de competición para coches eléctricos.
¿Qué velocidad pueden alcanzar los coches de FE?
Los coches de la Fórmula E son los coches de carrera eléctricos y regulados más rápidos del mundo. En la temporada 2022/2023 se hicieron importantes cambios en el desarrollo del coche Gen3 y ahora el software se actualiza directamente en el sistema operativo integrado en el coche. La velocidad máxima estimada es de 322 km/h. La batería también está diseñada para soportar «carga flash» a velocidades de 600 kW, lo que permite recargar en la parada de boxes por primera vez en el campeonato. La distancia entre ejes se ha reducido de 3100 mm a 2970 mm y el peso se ha rebajado a 760 kg.
¿Qué coche se utiliza en la Fórmula E?
El coche de Fórmula E Gen3 presentado en el ePrix de Mónaco en 2022, debutó en la novena temporada (2022/2023). Ofrece 350 kW en la ronda clasificatoria y 300 kW en las carreras, con frenado regenerativo tanto en los ejes frontales como en los traseros, lo que permite hasta 600 kW de energía recuperada, abarcando el 40 % de la energía total de la carrera.
Con una velocidad máxima estimada de 322 km/h, el coche también cuenta con «carga ultrarrápida» de hasta 600 kW para la recarga en la parada de boxes, novedad en el campeonato. La distancia entre ejes se ha reducido a 2970 mm y el peso se ha rebajado a 760 kg.
El coche Gen3 Evo que debutará en la temporada 11, será el monoplaza de la FIA con la aceleración más rápida, pasando de 0 a 100 km/h en solo 1,82 segundos, un 30 % más rápido que un coche de F1 actual. Está previsto presentar el coche Gen4 en la temporada 13 (2026/2027).
¿Cómo es un formato habitual del día de carrera?
Una carrera habitual de la Fórmula E incluye: Práctica libre 1, Práctica libre 2, Ronda clasificatoria y la carrera en sí misma. Cada sesión de práctica dura 30 minutos. La Práctica libre 1 normalmente tiene lugar el viernes por la tarde y la Práctica libre 2 el sábado por la mañana. Los pilotos pueden utilizar toda la potencia de calificación (350 kW) durante estas sesiones. En los fines de semana de doble jornada tiene lugar una sesión de práctica el domingo por la mañana.
La ronda clasificatoria dura aproximadamente una hora. Los pilotos se dividen en dos grupos con base en sus posiciones en el campeonato. Cada grupo tiene una sesión de 10 minutos a 300 kW y los primeros cuatro de cada grupo avanzan a los «duelos» donde compiten directamente a 350 kW. El ganador del duelo final comienza en la primera posición, mientras que el resto de posiciones están determinadas por su rendimiento en los duelos y en la fase de grupos.
Las carreras tienen una distancia de vuelta establecida, con vueltas extras añadidas cada cuatro vueltas bajo coche de seguridad o bandera amarilla. Las paradas en boxes no son habituales, solo cuando se necesita reparaciones o hay pinchazos, dado que los neumáticos para todas las estaciones duran toda la carrera.
¿Qué es el Modo Ataque y la Carga de Ataque?
Al inicio de una carrera de Fórmula E los coches no tienen suficiente batería para completar toda la carrera. Los pilotos deben recargar sus baterías mediante el freno regenerativo y el Modo Ataque para alcanzar la línea de meta.
Incorporado en la temporada 5, el Modo Ataque les da a los pilotos un impulso de potencia, pero les obliga a que pasen por una Zona de Activación fuera de línea, sacrificando su posición en la pista. Elegir el momento oportuno para usar el Modo Ataque es una parte clave de la estrategia de la carrera.
Una nueva función llamada «Carga de Ataque», la cual no comenzará antes de la Temporada 11, obligará a los pilotos a hacer una parada en boxes de 30 segundos, añadiendo 4 kWh de energía y desbloqueando dos impulsos de Modo Ataque mejorados. Actualmente los coches están limitados a una potencia de salida máxima de 300 kW (402 bhp) durante la carrera, lo que hace aún más importante la estrategia.
¿Cómo funciona el sistema de puntuación en la Fórmula E?
La Fórmula E siga un sistema de puntuación estándar, otorgando puntos a los 10 primeros.
Primera posición: 25 puntos
Segunda posición: 18 puntos
Tercera posición: 15 puntos
Cuarta posición: 12 puntos
Quinta posición: 10 puntos
Sexta posición: 8 puntos
Séptima posición: 6 puntos
Octava posición: 4 puntos
Novena posición: 2 puntos
Décima posición: 1 punto