Size özel mühendislik.
Trend Micro - NEOM McLaren Formula E Takımının Resmi Siber Güvenlik Ortağı Oldu
Onuncu Sezon Aksiyonunu Paylaşın: Dinamik Bir 11. Sezona Hazır Olun
İnovasyonu destekliyoruz
Üst düzey siber güvenlik ile yarış pistinin heyecanını birleştiriyoruz
Şunun için tasarlandı:
HIZLANMA
Dayanıklılık başarının anahtarıdır. Amaç birliği içinde olan Trend ve NEOM McLaren, inovasyonu teşvik ediyor ve siber dayanıklılığı artırarak size performansı artıran teknolojinin gücünü sunuyor.
Şunun için tasarlandı:
MÜKEMMELLİK
Mükemmellik süreklilik arz eden bir yolculuktur. Veri, performans ve sürekli gelişen inovasyondan güç alan ileriye dönük teknolojimiz, bir bitiş çizgisinden diğerine kadar sizi korur.
Şunun için Mühendislik
GELECEK
İnovasyonumuz daha iyi bir geleceğin temelini oluşturuyor. Siber güvenliğe yönelik proaktif, risk temelli bir yaklaşımla kuruluşların siber dayanıklılıklarını kontrol altına almalarına yardımcı olmak, hem müşterilerimiz hem de toplum için geleceği güvence altına almanın itici gücüdür.
NEOM McLaren ekibi ve sürücüleriyle tanışın
11. sezona hazır mısınız?
11 farklı yerde 17 yarışın yer alacağı heyecan verici bir 11. Sezona hazır olun. 2024/25 sezonu 7 Aralık'ta São Paulo'da başlayacak ve Brezilya'nın ilk Formula E sezon açılışı olacak.
Sadece 1,82 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaşabilen yeni GEN3 Evo otomobilin başı çektiği, cadde ve sabit pistlerin bir karışımında heyecan verici bir aksiyon bekleyin. FIA tek koltuklu yarışlardaki en hızlı ivmelenme ile bu sezon yeni şehirlerde ve pistlerde rekor kıran bir heyecan vaat ediyor. Sakın kaçırmayın.
Formula E ve NEOM McLaren hakkında bilgi edinin
Trend neden Formula E'yi seçti?
Formula E, motor yarışlarının geleceğini temsil ediyor ve teknolojik yeniliğe olan odağımızla örtüşüyor. Tek koltuklu, açık kokpitli yarışlarda bir sonraki evrim olarak konumlandırılan Formula E, yüksek hız heyecanını elektrikli yarış yoluyla sürdürülebilirlik taahhüdüyle birleştiriyor. Dünya çapında ikonik şehirlerde yarışan seri, elektrikli mobilite konusunda eğitim ve ilham vermeyi, inovasyonu teşvik etmeyi ve iklim değişikliğiyle mücadelede elektrikli araçların küresel olarak benimsenmesini hızlandırmayı amaçlıyor.
Formula E nedir?
Formula E, merkezintde yenilikçilik ve sürdürülebilirlik olan elektrikli, açık tekerlekli, tek koltuklu bir Dünya Şampiyonasıdır. Dünyanın en ikonik şehirlerinden bazılarında yarışan seri, elektrikle çalışan otomobiller için en yüksek rekabet sınıfında yarış ve mobilitenin elektrifikasyonu konusunda eğitmeyi, heyecanlandırmayı ve ilham vermeyi amaçlıyor.
FE araçları hangi hıza ulaşabilir?
Formula E araçları, dünyanın en hızlı düzenlenmiş elektrikli yol pisti yarış araçlarıdır. Gen3 aracının geliştirilmesinde 2022-23 sezonu için yapılan önemli değişiklikler, doğrudan araçta yerleşik olan gelişmiş işletim sistemine yazılım güncellemeleri olarak sunuldu. Tahmini azami hız 322 km/sa (200 mil/sa). Batarya aynı zamanda 600 kW'a varan hızlarda "flaş şarj işlemini" gerçekleştirecek şekilde tasarlandı ve şampiyonada ilk kez pitstop şarjına olanak tanıdı. Dingil mesafesi 3100 mm'den 2970 mm'ye düşürüldü ve ağırlık 760 kg'a indirildi.
Formula E'de hangi araç kullanılıyor?
2022 Monaco ePrix'sinde tanıtılan Gen3 Formula E aracı, dokuzuncu sezonda (2022-23) görücüye çıktı. Sıralama turlarında 350 kW ve yarışlarda 300 kW güç sağlarken, hem ön hem de arka akslarda rejeneratif frenleme ile 600 kW'a kadar enerji geri kazanımı sağlayarak bir yarışın toplam enerjisinin %40'ını karşılar.
Tahmini azami hızı 322 km/sa (200 mph) olan araç, şampiyonada bir ilk olarak pitstop şarjı için 600 kW'a kadar "ultra hızlı şarj" özelliğine de sahip. Dingil mesafesi 2970 mm'ye kısaltıldı ve ağırlık 760 kg'a düşürüldü.
Sezon 11'de tanıtılacak olan Gen3 Evo aracı, 0-60 mph hıza 1,82 saniyede ulaşarak en hızlı hızlanan FIA tek kişilik aracı olacak - mevcut bir F1 aracından %30 daha hızlı. Gen4 aracının 13. Sezonda (2026-27) tanıtılması planlanıyor.
Tipik bir yarış günü formatı nedir?
Tipik bir Formula E yarışı Serbest Antrenman 1, Serbest Antrenman 2, Sıralama ve yarışın kendisini içerir. Her uygulama seansı 30 dakika sürmektedir. Serbest Antrenman 1 genellikle Cuma öğleden sonra, Serbest Antrenman 2 ise Cumartesi sabahı gerçekleştirilir. Sürücüler bu seanslar sırasında tam sıralama gücü çıkışını (350 kW) kullanabilirler. Çift maçlı hafta sonlarında Pazar sabahı ek bir antrenman seansı yapılır.
Eleme ya da "quali" yaklaşık bir saat sürer. Sürücüler şampiyona sıralamalarına göre iki gruba ayrılırlar. Her grup 300 kW'ta 10 dakikalık bir seans gerçekleştiriyor ve her gruptan ilk 4'e girenler 350 kW'ta başa baş yarışacakları mücadelelere yükseliyor. Final mücadelesinin galibi pole pozisyonunda başlar ve diğer pozisyonlar mücadelelerde ve grup aşamalarındaki performanslarına göre belirlenir.
Yarışların belirli bir tur mesafesi vardır ve güvenlik aracı veya tam pist sarısı altında her dört tur için ekstra turlar eklenir. Tüm hava koşullarına uygun lastikler tüm yarış boyunca dayanacak şekilde tasarlandığından, pit stoplar nadirdir ve yalnızca lastik patlamaları veya onarımlar için uygulanır.
Atak Modu ve Atak Şarjı nedir?
Bir Formula E yarışının başlangıcında, araçların tüm parkuru tamamlamak için yeterli batarya gücü yoktur. Sürücüler bitiş çizgisine ulaşmak için rejeneratif frenleme ve Atak Modu ile pillerini şarj etmelidir.
Sezon 5'te tanıtılan Atak Modu sürücülere güç artışı sağlar ancak pist pozisyonundan ödün vererek hat dışı bir Aktivasyon Bölgesinden geçmelerini gerektirir. Atak Modu kullanımının zamanlaması yarış stratejisinin önemli bir parçasıdır.
En erken 11. Sezondan itibaren, “Atak Şarjı” adı verilen yeni bir özellik, sürücülerin 30 saniyelik zorunlu bir pit stop yapmasını gerektirecek, 4 kWh enerji ekleyecek ve iki gelişmiş Atak Modu desteğinin kilidini açacak. Şu anda otomobiller yarış sırasında maksimum 300 kW (402 bhp) güç çıkışıyla sınırlı olduğundan strateji daha da önemli hale geliyor.
Formula E'de puanlar nasıl değerlendiriliyor?
Formula E'de standart bir puan sistemi uygulanıyor ve ilk 10'a giren yarışmacılara puan veriliyor.
1., 25 puan
2., 18 puan
3., 15 puan
4., 12 puan
5., 10 puan
6., 8 puan
7., 6 puan
8., 4 puan
9., 2 puan
10., 1 puan