Создано для вас.
Trend Micro — официальный партнер команды NEOM McLaren Formula E
Вспомните о событиях 10 сезона и готовьтесь к динамичному 11 сезону
Защита инноваций
Азарт гоночной трассы мы поддерживаем киберзащитой высшего класса
Создано для
УСКОРЕНИЯ
Киберустойчивость — ключ к успеху. Стремясь к единой цели, Trend и команда NEOM McLaren горячо приветствуют инновации и повышают киберустойчивость, предоставляя вам мощные технологии, которые эффективно разгоняют производительность.
Создано для
СОВЕРШЕНСТВА
Путь к совершенству никогда не кончается Наши передовые технологии, опираясь на данные, производительность и непрерывно развивающиеся инновации, обеспечат безопасность гонок от старта до финишной черты.
Создано для
БУДУЩЕГО
Наши инновации закладывают основу для лучшего будущего. Мы помогаем организациям повысить киберустойчивость, проактивно оценивая риски и выявляя киберугрозы. Мы стремимся сделать будущее безопаснее как для наших клиентов, так и для человечества в целом.
Знакомьтесь: команда NEOM McLaren и гонщики
Вы готовы к 11 сезону?
11 сезон обещает быть захватывающим: ожидается 17 гонок на 11 трассах. Сезон 2024/25 стартует в Сан-Паулу 7 декабря. Впервые открытие сезона Формулы E состоится в Бразилии.
Вас ждут впечатляющие соревнования на уличных трассах и специальных автодромах. Атаку возглавит новый болид GEN3 Evo, способный разогнаться с 0 до 97 км/ч всего за 1,82 секунды. В этом сезоне гонки на одноместных электромобилях с самым быстрым в ФИА разгоном обещают незабываемые впечатления. В географию соревнований добавятся новые города и новые трассы. Не пропустите!
Узнать о Формуле E и о NEOM McLaren
Почему Trend выбрал Формулу E?
Формула E олицетворяет собой будущее автогонок и соответствует нашему стремлению к технологическим инновациям. Формулу E считают следующим этапом эволюции гонок одноместных электромобилей с открытым кокпитом, в ней сочетаются восторг от высоких скоростей и стремление к экологичности. Проходящая в знаковых городах разных стран, эта серия гонок призвана знакомить людей с электромобилями, вызывать желание приобрести их для себя, стимулировать инновации и ускорить глобальное внедрение транспорта с электроприводом для борьбы с ухудшением климата.
Что такое Формула E?
Формула E — Чемпионат мира для одноместных электрических машин с открытыми колесами. Его суть — инновации и экологичность. Гонки серии проходят в культовых городах мира. Серия просвещает, воодушевляет и вдохновляет на развитие соревнований высшего класса для электромобилей.
Какую скорость могут развить электрокары Формулы E?
Болиды Формулы E — это самые быстрые в мире регулируемые законом электромобили для гонок по асфальтированным трассам. Основные изменения, внесенные в сезон 2022-23 в разработку Gen3 — обновления современной операционной системы, установленной непосредственно в электромобиле. Максимальная скорость Gen3 — 322 км/ч (200 миль/ч). Батарея рассчитана на сверхбыструю зарядку, что позволит впервые в истории чемпионатов подзаряжать ее до 600 кВт на пит-стопе. Колесная база уменьшилась с 3100 мм до 2970 мм, а вес снизился до 760 кг.
Какие машины участвуют в гонках Формулы Е?
Для Gen3 впервые устроили презентацию в 2022 году на Monaco E-Prix, а дебютировал он в девятом сезоне 2022-23 гг. Gen3 выдает 350 кВт в квалификации и 300 кВт в гонках, а рекуперативное торможение на передней и задней осях позволяет восстановить до 600 кВт энергии, что покрывает 40% всех потребностей гонки.
Максимальная скорость Gen3 составляет 322 км/ч (200 миль/ч), кроме того, автомобиль оснащен сверхбыстрой зарядкой и впервые в истории чемпионатов может подзаряжаться до 600 кВт во время пит-стопа. Колесная база укоротилась до 2970 мм, а вес снизился до 760 кг.
В 11 сезоне дебютирует электромобиль Gen3 Evo — самый быстро разгоняющийся одноместный болид ФИА. Он набирает скорость с 0 до 97 км/ч (60 миль/ч) за 1,82 секунды — это на 30 % быстрее, чем у нынешних болидов Формулы 1. Планируется, что в 13 сезоне 2026–27 гг. будет представлен электромобиль Gen4.
Какой формат у этапа гонки (уикенда)?
Обычный уикенд Формулы Е состоит из первой свободной практики, второй свободной практики, квалификации и гонки (ePrix). Каждая практика — тренировка, которая длится 30 минут. Первая свободная практика обычно проводится в полдень пятницы, вторая — в субботу утром. Во время практик гонщики соревнуются на полной развиваемой квалификационной мощности (350 кВт). Сдвоенный гоночный уикенд включает третью тренировку — в воскресенье утром.
Квалификация длится около часа. Гонщики делятся на две группы в зависимости от их места в чемпионате. Каждой группе выделяется 10-минутная сессия, они соревнуются на мощности 300 кВт. Четверо самых быстрых гонщиков из каждой группы проходят в стадию дуэлей, где соревнуются на мощности 350 кВт. Победитель финальной дуэли стартует с поул-позиции, а остальные занимают позиции согласно своему результату в дуэлях и групповых этапах.
Продолжительность гонки измеряется по числу пройденных кругов. За каждые четыре круга, пройденные за машиной безопасности или в режиме full course yellow, добавляется дополнительный круг. Поскольку всепогодные шины рассчитаны на весь период гонки, пит-стопы случаются редко, только для устранения проколов или ремонта.
Что такое «режим атаки» и «заряд атаки»?
На старте Формулы Е автомобилям не хватает заряда аккумуляторной батареи, чтобы пройти всю дистанцию. Чтобы добраться до финиша, гонщикам приходится подзаряжать батареи с помощью рекуперативного торможения и «режима атаки».
Этот режим появился в 5 сезоне, он дает гонщикам прибавку к мощности, но для этого требуется пройти через зону активации вне трассы, жертвуя своей позицией. Правильно выбрать, когда именно использовать «режим атаки» — это один из ключевых моментов удачной стратегии гонки.
Начиная с 11 сезона вводится новая возможность под названием «заряд атаки». Каждый гонщик обязан сделать 30-секундный пит-стоп для подзарядки, которая добавит 4 кВт, и получить возможность дважды ускориться в «режиме атаки». В настоящее время максимальная мощность автомобилей в гонке ограничена до 300 кВт (402 л.с.), так что правильно выстраивать стратегию стало еще важнее.
Как распределяются очки в Формуле E?
Формула E придерживается стандартной системы очков: они начисляются гонщикам, которые финишировали в первой десятке:
1-е место – 25 очков;
2-е место – 18 очков;
3-е место – 15 очков;
4-е место – 12 очков;
5-е место – 10 очков;
6-е место – 8 очков;
7-е место – 6 очков;
8-е место – 4 очка;
9-е место – 2 очка;
10-е место – 1 очко.